新能源汽車憑借其清潔、高效、創(chuàng)新的優(yōu)勢，正迅速地成為全球交通領(lǐng)域的重要力量，成為城市交通和個人出行的shou選，不僅在都市接頭巷尾隨處可見，也逐步深入到鄉(xiāng)村和偏遠(yuǎn)的地區(qū)，這顯著地提升了綠色出行的比例，引領(lǐng)交通行業(yè)的綠色革命。

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在新能源汽車生產(chǎn)過程中，其自身制造環(huán)節(jié)不會產(chǎn)生氮氧化物排放，氮氧化物（NOx）通常與燃燒過程中高溫氧化反應(yīng)有關(guān)，主要是適用化石燃料燃燒的過程，如火力發(fā)電、工業(yè)燃燒等過程以及內(nèi)燃機的運行等。新能源汽車的生產(chǎn)，如成身制造、電池組裝，這些都不直接涉及這些會產(chǎn)生氮氧化物排放的燃燒過程，然而，新能源汽車的生產(chǎn)，所使用的原材料，如鋼材廠中煉鋼、熱軋、冷軋過程中，特別是高強鋼的熱加工過程，可能會產(chǎn)生一定量的氮氧化物（NOx），氮氧化物的產(chǎn)生主要于鋼材在高溫下的熱處理工藝有關(guān)，在高溫加熱過程中，鋼材表面的氮和氧元素可能結(jié)合生產(chǎn)氮氧化物。通常在鋼鐵制造廠中通過安裝脫硝設(shè)備（SCR脫硝技術(shù)）來控制和減少氮氧化物排放。

新能源汽車在制造過程中，會需要適用無取向硅鋼，無取向硅鋼是一種重要的軟磁性材料，主要應(yīng)用新能源汽車的驅(qū)動電機中，它對于提升電機的效率和降低碳排放具有重要作用。隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對無取向硅鋼的需求量不斷地增加，特別是驅(qū)動電機的制造商，無取硅鋼因其優(yōu)異的磁性能，成為制造電機鐵芯的shou選材料。無取向硅鋼在生產(chǎn)過程中，特別是熱軋階段，涉及到高溫加熱和可能的燃料燃燒，可能會產(chǎn)生氮氧化物（NOx）。為了有效控制和減少污染物的排放，鋼鐵企業(yè)選用SCR脫硝技術(shù)來實現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。

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綠谷環(huán)保SCR脫硝技術(shù)，通過一定的溫度和催化作用下，利用NH3將NOx還原為成為無害的氮氣（N2）和水H2O，從而有效地降低NOx的排放量，這項技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的燒結(jié)、球團、煉焦等工序中特別重要，這些成為了NOx排放的主要來源。SCR脫硝技術(shù)能夠滿足氣鋼鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的煙氣處理，有效地減少NOx的排放，實現(xiàn)清潔環(huán)保生產(chǎn)，滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。