綠谷環(huán)保的顆粒捕集器采用全新材料和工藝組合潛心自主研發(fā)并擁有全部知識產(chǎn)權(quán)的新型重型柴油機(jī)干式尾氣凈化器處理裝置，通過多組金屬DPF載體并聯(lián)組成，柴油機(jī)尾氣顆粒捕集器采用卡扣固定可抽出單元式設(shè)計。發(fā)動機(jī)在運行時，當(dāng)顆粒物堵塞造成高背壓時電控系統(tǒng)報警并打開旁通，發(fā)動機(jī)維護(hù)時，金屬濾芯可以靈活抽出單元進(jìn)行水洗再生，工作時不消耗任何能源。

其濾芯采用法國進(jìn)口316L合金金屬絲制作而成的金屬氈過濾材料，通過專業(yè)流體力學(xué)設(shè)計，使尾氣可360度穿過濾芯，當(dāng)尾氣流經(jīng)顆粒捕集器時，其中的顆粒物被金屬氈過濾材料攔截，從而有效地去除尾氣中的黑煙和PM顆粒物。

綠谷環(huán)保的SCR脫硝技術(shù)，在一定的溫度和催化劑的作用下，利用還煙機(jī)（如氨或尿素）將尾氣中的氮氧化物NOx選擇性還原成為無毒無污染的氮氣N2和水H2O。催化劑降低了反應(yīng)的活化能，使反應(yīng)能在相對較低的溫度150-450℃的范圍進(jìn)行。

在通過安裝在發(fā)動機(jī)的排氣系統(tǒng)中，位于脫硝裝置之前，尾氣首先經(jīng)過顆粒捕集器，去除大量的顆粒物，減少顆粒物對后續(xù)催化劑的堵塞和污染。經(jīng)過顆粒捕集器處理后的尾氣，進(jìn)入脫硝反應(yīng)器，通過一定的溫度和催化劑，在脫硝反應(yīng)器中，還原劑與尾氣中的在催化劑的作用下發(fā)生反應(yīng)，進(jìn)一步降低的排放。

綠谷環(huán)保顆粒捕集器與SCR脫硝反應(yīng)器協(xié)同工作，有效地提高凈化效率。綠谷環(huán)保的顆粒捕集器有效地去除尾氣中的顆粒物，為SCR脫硝裝置提供了更清潔的尾氣環(huán)境，不僅能夠提高了SCR脫硝裝置的脫硝效率，還能延長催化劑的使用壽命，同時，SCR脫硝裝置能夠進(jìn)一步降低NOx的排放，兩者協(xié)同作用，使尾氣中的顆粒物和NOx的排放大幅降低。

項目名稱：廣州某機(jī)電有限公司尾氣綜合治理

治理類型：DPF+SCR脫硝

品牌型號：康明斯KTA50-G16A

NOx原始排放：3147mg/m3N降至200mg/m3N

煙塵原始＜200mg降至30mg

?綠谷環(huán)保顆粒捕集器與脫硝反應(yīng)器協(xié)同工作，有效地降低維護(hù)成本。顆粒捕集器水洗再生功能，維護(hù)簡單便捷，只需水沖洗30-40秒即可，晾干循環(huán)再用，大大地降低了維護(hù)的成本，通過減少了顆粒物對脫硝催化劑的堵塞和污染，也降低了脫硝裝置的維護(hù)頻率。

綠谷環(huán)保的顆粒捕集器設(shè)置有安全旁通，當(dāng)堵塞造成高背壓報警時，可自動打開旁通看，確保整個尾氣凈化系統(tǒng)的安全運行，這增強(qiáng)了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，通過綠谷環(huán)保的顆粒捕集器與脫硝技術(shù)的協(xié)同工作，實現(xiàn)了對尾氣中顆粒物和氮氧化物的高效凈化，不僅提高了尾氣凈化效率，降低了維護(hù)成本，還增強(qiáng)了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，為尾氣凈化提供了更有效的解決方案。