在數(shù)據(jù)經(jīng)濟的背景下，無論是工業(yè)生產(chǎn)、物流運輸、還是工程機械領(lǐng)域，柴油機憑借著強勁的動力和適用范圍，成為了我們生活中不可或缺的動力源。然而，柴油機在運行的過程中產(chǎn)生的廢氣卻給環(huán)境帶來了沉重的負擔，包含黑煙、顆粒物PM、氮氧化物NOx等污染物的產(chǎn)生，加劇空氣污染的同時，還會對人體健康造成威脅，面對此情況，綠谷環(huán)保憑借多年的技術(shù)研發(fā)與實踐，推出了高效、可靠的廢氣解決方案，為破解柴油機廢氣難題提供了有力支撐。

柴油機廢氣成分復(fù)雜，治理難度極大，傳統(tǒng)的廢氣處理方式凈化效率低，難以達到日益嚴格的環(huán)保標準，維護成本高，部分處理設(shè)備還存在能耗高、易產(chǎn)生二次污染等問題，無法滿足企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的需求，綠谷環(huán)保深入調(diào)研行業(yè)的現(xiàn)狀，精準把握柴油機廢氣治理的核心治理難題，以高效凈化、低成本維護、零能耗、零二次污染，開啟了柴油機廢氣解決方案的研發(fā)之路。

綠谷環(huán)保自主研發(fā)的黑煙干式凈化器（可再生顆粒捕集器DPF）該設(shè)備采用全新的材料和工藝組合，通過多組金屬DPF載體并聯(lián)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效凈化，并創(chuàng)新性地運用卡扣式，模塊化的設(shè)計，具備出色的耐高溫、耐腐蝕、結(jié)構(gòu)更緊湊、維護更便捷，為了有效地確保設(shè)備能夠安全運行，綠谷環(huán)保為凈化器配置了自動旁通報警系統(tǒng)，當發(fā)動機運行時，當PM顆粒捕集器堵塞造成高背壓時電控系統(tǒng)報警并打開旁通，維護時濾芯可靈活抽出過濾單元，工作人員僅需30-40秒進行水洗再生。大幅地降低了設(shè)備的維護成本和操作難度，為企業(yè)節(jié)省了大量的時間和人力成本。

綠谷環(huán)保自主研發(fā)的SCR脫硝系統(tǒng)，具備獨立的知識產(chǎn)權(quán)和多項發(fā)明專利，十年深耕的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，可以確保項目設(shè)計合理，運行穩(wěn)定可靠，專利混合技術(shù)，能夠保證氨氣與煙氣的充分混合，從而實現(xiàn)氮氧化物近零排放；精準計量噴射技術(shù)，應(yīng)對負荷變化工況下穩(wěn)定達標排放，氮氧化物超低排放及氨逃逸小于3ppm要求。

綠谷環(huán)保的柴油機廢氣解決方案，不僅解決了企業(yè)的環(huán)保難題，還為企業(yè)降低了運營成本，提升了企業(yè)的市場競爭了，憑借優(yōu)異的性能和顯著的應(yīng)用成效，解決了市場的廣泛認可和好評，成為越來越多企業(yè)的處理柴油機廢氣的首選。隨著環(huán)保政策的和企業(yè)環(huán)保意識的不斷提升，柴油機廢氣的治理需求將持續(xù)增長，綠谷環(huán)保將不斷地加大技術(shù)研發(fā)的投入，對現(xiàn)有解決方案進行優(yōu)化升級，進一步提升凈化效率和降低維護成本。